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今次完全感受到選股的重要性,今輪跌市僥倖地沒有輸過任何錢,反而還能盈利,算是很好運了。自2月底開始我手中便只持有一隻華能國際,因為我覺得902是最少受到影響的一間公司,中國9成煤是自給自足,俄烏戰爭對其國內煤供應影響極少。另一邊廂,發改委已多次表明穩煤價,市場電,因此電企今次的...
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2021年組合回報方面: 投資基金總資產值 2020年12月31日: (現金+組合): $861,957 投資基金總資產值 2021年2月9日: (現金+組合): $1,587,354.95 利潤 (以2020年12月31日的資產價值為基準計算): 盈利$725,397....
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9月份其間沒有多大操作,港股方面主要在$59-$61區間分段沽出信達,沽出的原因是我認為由於北水會在29/9-8/10期間暫停買賣,外資大戶有機會在這段時間壓低股價收貨,因為這兩星期都是北水在支撐著股價,北水一收,大戶可以較低成本沽空推跌股價。 而我眼見股價跌到55元附近開始...
師兄隻隻都有返咁上下犀利,尤其隻奧園,我都曾想新增佢入倉,但一睇見個一個月高低位已經冇心再買,太勁^。~
回覆刪除祝新年快樂!豬年一切順利!身體健康!
Forest兄過獎了,其實組合中的部份選股東是參考blogger高手的,例如公路股都是因為你的好文才了解到,而Giordano亦是受雲地兄的文章啟發才了解到,然後再加入自己的分析就可以放心買入了。你的組合回報也很高呀!新一年裏祝你賺多啲,最重要是身體健康。
刪除恭喜 AM 兄!祝新年心想事成,投資亨通 ^^
回覆刪除我都祝雲地兄豬年行大運,身體健康:)
回覆刪除737 會否擔心深圳政府提早收回 令其收入大幅減少?
回覆刪除hin兄,深圳政府提早收回的意思是指私有化737嗎? 呢點我又不擔心,因如果佢要私有化737,佢一早已經可以咁做了。
刪除至於公路業務方面,更加不會提早收回吧,正路到期先會收,而家737的隱憂是業務太少,只有兩條公路,而其中廣深高速公路將於2027年6月到期,如果佢呢幾年再不物色新業務,收入來源減少會係一個問題,所以都要密切留意公司發展! 但至少737的優點是透明度高,我地每個月都可以睇到佢兩條公路的流量同收入,從而估計佢中期同末期業績。