2019年4月6日 星期六
增持必瘦站、新增載通
恒指繼續回勇,但必瘦站卻一直向下回調,早幾天決定以2.62增持16000股,希望6月業績會有驚喜! 說不定5月時會發盈喜,提早炒上呢!
另外,星期四見HSBC反彈至66.3,賣出全數1200股,眼見HSBC的股價表現太弱,決定轉向一隻比較有潛力的股票,以23.7買入4000股載通,主要是因為公司在巧明街附近,路過已見foundation工程的工作已開始,預計3年左右應可建成,以我買入價息率為5厘,現時每股派息$1.2,就當3年的平均派息減至1蚊,持貨3年後我的成本價會跌至20.7,縱觀2015及2018兩個熊市載通的低位都是19蚊左右,即是3年後當巧明街項目建成後,我的持貨價已跌至不敗位 (當然假設屆時載通沒有大虧損),而且建好後預計每年可新增3-4億租金收入,是現時最新業積的5成,值搏率高! 不過持貨者真的要耐心等3-4年收成。
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2021年組合回報方面: 投資基金總資產值 2020年12月31日: (現金+組合): $861,957 投資基金總資產值 2021年2月9日: (現金+組合): $1,587,354.95 利潤 (以2020年12月31日的資產價值為基準計算): 盈利$725,397....
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9月份其間沒有多大操作,港股方面主要在$59-$61區間分段沽出信達,沽出的原因是我認為由於北水會在29/9-8/10期間暫停買賣,外資大戶有機會在這段時間壓低股價收貨,因為這兩星期都是北水在支撐著股價,北水一收,大戶可以較低成本沽空推跌股價。 而我眼見股價跌到55元附近開始...
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